Endurecimiento por edad: endurecimiento por el envejecimiento, generalmente después de enfriamiento rápido o trabajo en frío. El endurecimiento es el resultado de un proceso de precipitación, a menudo submicroscópico, que ocurre cuando una solución sólida súper saturada se envejece naturalmente a temperaturas atmosféricas o envejece artificialmente en un rango específico de temperatura elevada. El envejecimiento ocurre más rápidamente a temperaturas más altas. (Sinónimo de endurecimiento por precipitación).
Tubo de marco de aire: este tubo se produce para piezas estructurales de la aeronave. Este tubo está hecho para calidad especial de la superficie, propiedades mecánicas y otras características requeridas por las especificaciones militares (MIL-T-...) y las especificaciones de materiales aeronáuticos SAE (AMS ...).
Endurecimiento del aire: calentando un grado de acero adecuado con alta enduribilidad por encima del rango de temperatura crítico y luego enfriamiento en el aire con el fin de endurecer.
Calidad de la aeronave: es un acero que tiene una calificación especial de limpieza determinada por pruebas de partículas magnéticas. Los términos 'Calidad de la aeronave ' y 'MagnaFlux Quality ' se consideran sinónimos.
Acero de aleación: todos los aceros contienen carbono y pequeñas cantidades de silicio, azufre, manganeso y fósforo. Los aceros que contienen adiciones intencionales de elementos distintos a estos, o en los que el silicio y el manganeso están presentes en grandes cantidades con el expreso propósito de mejorar o alterar cualquiera de las propiedades físicas o mecánicas del acero, se denominan aceros de aleación.
Recocido: el recocido es un proceso de tratamiento térmico que generalmente implica un enfriamiento relativamente lento después de mantener el material durante algún tiempo a la temperatura de recocido. El propósito del tratamiento de recocido puede incluir lo siguiente: (a) inducir suavidad; (b) para eliminar las tensiones internas; (c) refinar el tamaño del grano; (d) modificar las propiedades físicas y/o mecánicas; (e) producir una microestructura definida; (f) Para mejorar la maquinabilidad. En general, es deseable usar términos más específicos para describir el tratamiento térmico que se utilizará, por ejemplo, el recocido final o el recocido completo.
Acero inoxidable austenítico: aleaciones de acero inoxidable con bajo costo de hierro, cromo-cromo-cromo-níquel que contienen más del 16 por ciento de cromo, con suficiente níquel para proporcionar una estructura austenítica a temperaturas normales. Estas aleaciones no pueden endurecerse mediante el tratamiento térmico, pero pueden endurecerse mediante el trabajo en frío. Normalmente son no magnéticos, pero pueden ser ligeramente magnéticos dependiendo de la composición y la cantidad de trabajo en frío.
Muro promedio: un tubo cuyo grosor de la pared puede variar sobre o debajo de la medición de la pared nominal especificada dentro de ciertas tolerancias definidas.
Aceros de calidad de rodamiento: aceros adecuados para su uso en bolas, rodillos y carreras de rodamientos anti-fricción de alta calidad.
Bisel: un corte angular en la identificación o od de un extremo de tubo.
Billet: como se usa en la fabricación de tubos sin costuras, una barra redonda con dimensiones y otras características adecuadas para perforar en tubos.
Bloom: una pieza de acero semi-acabado, como resultado de la rodadura o la forja de un lingote. Una floración es cuadrada o no más del doble de ancho que gruesa, y generalmente no menos de 36 pulgadas cuadradas de área transversal.
Borescope: un dispositivo óptico utilizado para inspeccionar bajo bajo aumento en la superficie interior de los tubos.
Recocido brillante: llevado a cabo en una atmósfera de horno controlado, de modo que la oxidación de la superficie se reduce al mínimo y la superficie del tubo permanece relativamente brillante.
Dureza de Brinell: una medida del grado de resistencia de un material a la sangría. Por lo general, se determina midiendo la resistencia a la penetración.
Camber: la cantidad de curvatura o desviación de la rectitud exacta sobre cualquier longitud especificada de tubo.