Visitas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-04-01 Origen:Sitio
Las condiciones generales de interpretación de términos de flete (Términos comerciales internacionales) son términos contractuales estándar utilizados en los contratos de ventas de importación / exportación para definir responsabilidades y obligaciones para el transporte de mercancías. En el inglés sencillo, el proveedor garantizará cuán lejos se realizarán los productos en tránsito y en qué punto el comprador asume el proceso de envío.
Actualmente hay 11 incoterms en uso. Algunos se aplican a todos los modos de transporte, otros a otros específicos. Las siguientes son las 11 reglas explicadas brevemente.
▪ EXW (EX Osta): esto significa que el vendedor entrega las mercancías en una ubicación específica (generalmente la fábrica del vendedor). El comprador es responsable del transporte continuo de los bienes y lleva el costo del mismo.
DAP (Entrega en su lugar): El vendedor es responsable de la entrega de las mercancías al lugar nombrado.
FOB (gratis a bordo): el vendedor completa la entrega cuando las mercancías se cargan en la nave designada del comprador en el puerto designado. Por lo tanto, una vez que las mercancías están \"a bordo\", el vendedor es \"libre\" para asumir la responsabilidad. Posteriormente, la responsabilidad de cualquier daño o pérdida pasa al comprador. Esta regla se aplica a los bienes transportados por mar o río.
FCA (transportista gratuito): el vendedor entrega las mercancías a un agente designado por transportista o comprador en las instalaciones del vendedor u otro lugar designado.
▪ FAS (gratis con la nave): el vendedor entrega las mercancías junto con el barco (por ejemplo, en una barcaza o base). El comprador debe cargar las mercancías en el barco. Esta regla se aplica solo al flete del océano.
CFR (costo y flete): el vendedor entrega los bienes por barco en el puerto nombrado y paga el costo y la carga de llevar las mercancías al puerto.
▪ CIF (costo, seguro y flete): el vendedor entrega las mercancías a bordo de un barco en el puerto nombrado y paga el costo de transportar los bienes al puerto, la carga y el seguro.
▪ CPT (carro pagado a): el vendedor entrega los productos al lugar nombrado y paga el transporte a ese lugar.
CIP (carro y seguro pagado a): el vendedor entrega las mercancías al lugar nombrado y paga el carro y el seguro de las mercancías en ese lugar.
▪ DPU (entrega en lugar de descarga): el vendedor entrega las mercancías en el lugar nombrado y las descarga, asumiendo los riesgos y los costos de ambos. Esta es la única regla que requiere que el vendedor descargue las mercancías para completar la entrega. El comprador es responsable de cualquier cargo, impuestos y deberes de aclaramiento de importación.
DDP (servicio entregado pagado): el vendedor asume la máxima responsabilidad de organizar el transporte y la entrega de las mercancías en la ubicación designada y paga la autorización de importación y cualquier tareas e impuestos que puedan aplicarse.
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